Giải đề IELTS Writing Task 2 ngày 14/08/2025: tăng tuổi lái xe (2026)
9 phút đọc
Đề thi IELTS Writing Task 2 ngày 14/08/2025 đưa ra một ý kiến: cách tốt nhất để cải thiện an toàn giao thông là tăng độ tuổi tối thiểu được phép lái ô tô và xe máy. Đây là đề dạng Opinion, và phần quan trọng của đề nằm ở cụm the best way.
Trong bài này, mình sẽ giải thích cụm đó thay đổi cách trả lời như thế nào, sau đó lập dàn ý và viết một bài mẫu tham khảo nhắm band 7+ theo hướng không đồng ý. Bài mẫu được viết mới cho năm 2026.
Đề thi IELTS Writing Task 2 ngày 14/08/2025
Some people think that the best way to improve road safety is to increase the minimum legal age for driving a car or motorbike.
To what extent do you agree or disagree?
Câu chữ của đề do thí sinh ghi lại sau kỳ thi ngày 14/08/2025 và có thể khác đôi chút so với đề gốc.
Phân tích đề: từ khoá nào quyết định câu trả lời?
Đề có ba cụm bạn cần gạch chân.
- improve road safety: mục tiêu là an toàn giao thông, tức là giảm tai nạn. Đề không hỏi về kẹt xe hay ô nhiễm.
- increase the minimum legal age: biện pháp được đề xuất là nâng độ tuổi tối thiểu theo luật.
- the best way: đề khẳng định biện pháp này tốt hơn mọi biện pháp khác.
Cụm thứ ba làm cho đề khó hơn so với một đề chỉ hỏi "có nên tăng tuổi lái xe không". Để đồng ý hoàn toàn, bạn phải chứng minh rằng không có biện pháp nào hiệu quả hơn, và điều này rất khó. Để không đồng ý, bạn chỉ cần chỉ ra một biện pháp khác có tác dụng lớn hơn.
Vì vậy, một bài trả lời đủ đề này cần có hai phần. Phần thứ nhất đánh giá chính biện pháp tăng tuổi: biện pháp này có tác dụng đến đâu. Phần thứ hai so sánh biện pháp đó với ít nhất một biện pháp khác. Nếu bài của bạn chỉ có phần thứ nhất, bạn chưa xử lý từ best. Nếu bài chỉ có phần thứ hai, bạn bỏ qua ý kiến mà đề đưa ra.
Bạn có thể đọc thêm về cách chọn mức độ đồng ý trong bài cách viết dạng Opinion.
Chọn lập trường và tìm ý
Mình chọn không đồng ý. Trước khi viết, mình tự hỏi hai câu.
Câu thứ nhất: vì sao có người tin vào biện pháp này? Người trẻ thường liều hơn và dễ mất tập trung hơn. Đây là một lý do hợp lý, nên mình sẽ thừa nhận lý do này ở đầu thân bài 1.
Câu thứ hai: biện pháp này yếu ở điểm nào? Mình tìm được hai điểm.
- Theo lập luận của mình, tai nạn liên quan tới việc thiếu kinh nghiệm nhiều hơn là tới tuổi. Một người bắt đầu lái xe ở tuổi 21 cũng thiếu kinh nghiệm như một người bắt đầu ở tuổi 18. Năm đầu tiên nguy hiểm vẫn còn đó, chỉ bị dời lại.
- Ở những nơi người trẻ cần xe máy để đi học và đi làm, nhiều người sẽ vẫn lái xe khi chưa có bằng. Những người này chưa được học lái xe bài bản.
Sau đó, mình cần một biện pháp thay thế để so sánh. Mình chọn hai việc đi cùng nhau: thi bằng lái khó hơn và xử phạt nghiêm hơn. Hai việc này tác động tới người lái xe ở mọi lứa tuổi, trong khi giới hạn tuổi chỉ tác động tới nhóm trẻ nhất. Đây chính là câu so sánh mà từ best yêu cầu.
Dàn ý bài viết
| Đoạn | Nội dung | Cụm từ dùng trong bài mẫu |
|---|---|---|
| Mở bài | Viết lại ý kiến của đề, nêu rằng mình không đồng ý và nêu lý do tóm tắt | inexperience and weak enforcement |
| Thân bài 1 | Thừa nhận lý do của đề, sau đó chỉ ra hai điểm yếu của việc tăng tuổi | take more risks, without a licence |
| Thân bài 2 | Biện pháp tốt hơn: thi bằng lái sát thực tế và xử phạt nghiêm, áp dụng cho mọi lứa tuổi | stricter enforcement, road users |
| Kết bài | Nhắc lại: tăng tuổi có thể giúp một phần nhưng không phải cách tốt nhất | consistent enforcement |
Thân bài 1 có một bước chuyển ở giữa đoạn, từ thừa nhận sang phản bác. Mình đánh dấu bước chuyển này bằng từ However để người đọc không bị lẫn giữa ý của đề và ý của mình.
Bài mẫu tham khảo
It is sometimes suggested that raising the minimum age at which people may drive a car or ride a motorbike is the most effective way to make roads safer. I disagree with this view, because I think accidents have more to do with inexperience and weak enforcement than with a driver's date of birth.
Admittedly, there is some logic behind the proposal. Teenagers tend to take more risks than adults, and they are more easily distracted by friends in the back seat or by a phone. Keeping them off the road would therefore remove one group of careless drivers. However, the effect would be smaller than its supporters expect. Someone who starts driving at twenty-one is just as inexperienced as someone who starts at eighteen, so the dangerous first year is simply postponed. Moreover, in places where young people rely on a motorbike to reach school or work, many would continue to ride without a licence, and unlicensed riders have had no training at all.
A better approach is to improve how drivers are trained and how the rules are enforced. If the driving test included night driving, wet roads and heavy traffic, new drivers would face these situations for the first time with an instructor beside them rather than alone. Stricter enforcement matters even more, since speeding and drink-driving are common among drivers of every age. When people know that cameras and police checks are frequent and that fines are heavy, they slow down, whatever their age. These measures protect all road users, whereas a higher age limit targets only the youngest.
In conclusion, a higher legal age might prevent a small number of accidents, but I do not believe it is the best solution. Thorough training and consistent enforcement would do far more to improve road safety.
Vì sao bài mẫu trả lời đủ đề?
Bài mẫu xử lý từ best ở ba chỗ. Mở bài viết lại the best way thành the most effective way và nói rõ người viết không đồng ý. Thân bài 2 mở bằng A better approach, tức là một lời so sánh trực tiếp. Kết bài dùng lại đúng từ của đề trong câu I do not believe it is the best solution. Người chấm đọc ba chỗ này sẽ thấy bài trả lời cho câu hỏi "cách tốt nhất", không trả lời cho câu hỏi "có nên hay không".
Bài cũng không phủ nhận hoàn toàn ý kiến của đề. Câu Admittedly, there is some logic behind the proposal cho thấy người viết đã cân nhắc phía bên kia. Kết bài thừa nhận biện pháp này might prevent a small number of accidents. Một lập trường không đồng ý nhưng có thừa nhận như vậy vẫn là một lập trường rõ ràng, vì cả bốn đoạn đều dẫn đến cùng một kết luận.
Đề nhắc cả ô tô và xe máy. Bài mẫu dùng drive a car or ride a motorbike ở mở bài và dành một ý riêng cho xe máy ở thân bài 1. Bạn lưu ý động từ đi với từng loại xe: drive đi với ô tô, còn ride đi với xe máy.
Về ngữ pháp, thân bài 2 có một câu điều kiện loại 2: If the driving test included night driving…, new drivers would face these situations… Câu điều kiện loại 2 phù hợp khi bạn bàn về một đề xuất chưa được thực hiện. Bài cũng dùng whereas ở cuối đoạn để đặt hai biện pháp cạnh nhau trong cùng một câu.
Sửa một câu khẳng định quá mức
Giả sử khi viết về người trẻ, bạn viết câu như sau:
Young people drive very fast and cause many accidents.
Câu này đúng ngữ pháp, nhưng nó khẳng định rằng mọi người trẻ đều lái xe nhanh. Bài mẫu viết lại ý này như sau:
Teenagers tend to take more risks than adults, and they are more easily distracted by friends in the back seat or by a phone.
Cụm tend to biến một lời khẳng định tuyệt đối thành một nhận xét về xu hướng. Phần sau của câu thêm một chi tiết cụ thể là bạn bè ngồi ghế sau và chiếc điện thoại. Bảng mô tả band công khai của IELTS ghi ở band 7 của Task Response một điểm yếu có thể còn lại là xu hướng khái quát quá mức (a tendency to over-generalise), và cụm tend to giúp câu tránh điều đó.
Từ vựng về an toàn giao thông trong bài mẫu
| Cụm từ | Nghĩa | Ví dụ |
|---|---|---|
| take risks | liều, chấp nhận rủi ro | Tired drivers take risks they would normally avoid. |
| be distracted by | bị phân tâm bởi | He was distracted by a message on his phone. |
| without a licence | không có bằng lái | Riding without a licence is illegal. |
| driving test | bài thi lấy bằng lái | She passed her driving test at the second attempt. |
| drink-driving | lái xe sau khi uống rượu bia | Drink-driving is punished with a heavy fine. |
| enforce the rules | thực thi quy định | The police enforce the rules more strictly near schools. |
| road users | người tham gia giao thông | Cyclists are among the most vulnerable road users. |
Bài viết dùng chính tả Anh, nên bạn viết licence khi đây là danh từ. Drink-driving cũng là cách nói của tiếng Anh Anh.
Lỗi hay gặp với đề này
Lỗi thứ nhất là trả lời câu hỏi "có nên tăng tuổi lái xe không" và bỏ qua từ best. Bài như vậy có thể viết rất trôi chảy nhưng vẫn chỉ trả lời được một phần của đề.
Lỗi thứ hai là liệt kê bốn hoặc năm biện pháp khác, ví dụ sửa đường, lắp đèn, tăng mức phạt, tuyên truyền, mà không giải thích biện pháp nào. Bạn nên chọn một hoặc hai biện pháp và so sánh chúng với việc tăng tuổi.
Lỗi thứ ba là nhầm road safety với traffic congestion. An toàn giao thông nói về tai nạn, còn congestion nói về kẹt xe. Đề thi ngày 15/06/2025 mới là đề về kẹt xe, và bạn có thể xem bài giải đề ngày 15/06/2025 để thấy sự khác nhau giữa hai chủ đề.
Lỗi thứ tư là đưa ra con số tai nạn mà bạn không chắc chắn. Một con số bịa không giúp bài thuyết phục hơn, và tiêu chí chấm không yêu cầu số liệu.
Khi đã viết xong bài của mình, bạn có thể gửi bài ở trang chấm bài IELTS Writing miễn phí và luyện thêm các đề tương tự ở trang luyện đề Opinion.
Câu hỏi thường gặp
Đề ngày 14/08/2025 thuộc dạng gì?
Đề thuộc dạng Opinion với câu hỏi To what extent do you agree or disagree. Bạn phải nêu mức độ đồng ý ở mở bài và giữ quan điểm đó trong cả bài.
Nếu mình cho rằng tăng tuổi lái xe có ích thì mình có phải đồng ý với đề không?
Không nhất thiết. Đề nói đây là cách tốt nhất. Bạn có thể thừa nhận biện pháp này có ích nhưng vẫn không đồng ý, vì bạn cho rằng có cách khác hiệu quả hơn.
Mình có cần viết về cả ô tô và xe máy không?
Đề nhắc cả hai loại xe, nên bài của bạn nên có ít nhất một chi tiết về xe máy. Bạn không cần chia thành hai đoạn riêng.
Mình có nên đưa số liệu tai nạn giao thông vào bài không?
Không cần. Bạn không có nguồn để kiểm tra trong phòng thi, và tiêu chí chấm không yêu cầu số liệu. Một tình huống cụ thể được giải thích rõ là đủ.
